DAT pose l’EDD comme alternative à l’EAD

« Nous fournissons l’accès à toutes nos solutions sous forme d’API et nous sommes les seuls à le faire, afin de permettre à tout utilisateur de connecter nos outils aux siens », plaide Amaury de Pascal, directeur général de DAT France. Ardent partisan du 100 % digital, le fournisseur de données automobiles germanique a décidé de rendre ouverte à tout professionnel de l’auto sa toute nouvelle solution : l’EDD. « Il s’agit d’expertise photo à distance mais nativement digitale. Or, plus de digitalisation, c’est plus de possibilités d’intégration. Cette innovation est intégrée à notre outil weDAT depuis le premier jour d’Equip Auto », souligne le dirigeant.

Dans un premier temps, seuls les clients qui utilisent la solution de chiffrage weDAT pourront utiliser l’EDD, celle-ci étant intégrée aux différents packs et ce, sans coût additionnel. « Nous avons beaucoup écouté nos clients afin de savoir quels étaient leurs besoins et nous avons compris la nécessité de créer un canal unique auquel n’importe quelle entreprise pourrait se connecter », ajoute-t-il. Une sorte d’autoroute digitale qui, dans un second temps, sera accessible à toute entreprise ayant besoin de recourir à de la photo-expertise : du classique triptyque carrossiers-experts-assureurs aux professionnels du VO en passant par les gestionnaires de flottes, les loueurs ou les recycleurs.

Porté par l’idéal de neutralité d’accès à l’information présidant à son existence même, DAT ayant été créé par trois fédérations de constructeurs et de concessionnaires afin de démocratiser les données, l’EDD a donc une vocation à être élargi au plus grand nombre. « Car plus il y aura d’acteurs qui se connecteront à ce nouveau canal, plus la réparabilité sera facilitée », affirme Amaury de Pascal. La transmission des chiffrages et photos prises grâce à l’EDD sera effectuée directement dans les portails des cabinets d’expertise connectés.