Nexus Automotive International : feuille de route à dix ans

En 2014, Gaël Escribe entouré d’un noyau « d’aventuriers », prenait le pari de cultiver un terrain laissé en friche par les ITG historiques. Nexus Automotive International naissait avec la volonté d’accompagner distributeurs et équipementiers sur la zone Afrique et Moyen Orient. Dix ans plus tard, N! a pris le leadership des ITG en annonçant 457 membres (2247 plateformes, 9863 magasins de détail) issus de 137 pays générant un business consolidé de 42 Md€, en progression de 8 %. « N! n’est pas seulement leader par la taille mais par l’innovation », a rappelé Gerson Prado, en ouverture de la plénière organisée dans la très symbolique « Salle des Étoiles » du Sporting Club monégasque. « Et notre devoir est de maintenir cette ADN d’innovation », a insisté le président de Nexus Automotive. Mission accomplie avec l’annonce inattendue de la naissance d’un partenariat entre N ! et Stellantis. 

L’occasion également de présenter la nouveauté très structurante dédiée aux ateliers partenaires dont les : WOP !, la toute nouvelle plateforme digitale rassemblant sept fonctionnalités allant de la gestion de l’atelier à la commande de pièces. « Un accélérateur de croissance pour les garages » qui doit aussi contribuer à accélérer la montée en puissance des achats des marques référencées par le groupe pour dépasser les 50 % de taux de fidélité. 

Ce nouvel outil complète la panoplie d’innovations de services au service de la communité. N! annonce ainsi sur 2023 le lancement de Drive+ via SmartParts, la marque propre exclusive « pour en faire une marque leader de l’aftermarket mondiale d'ici 2030 », promet Gaël Escribe, le CEO. Le groupe a également poussé Sparker, accompagnateur de start-up. 

Enfin, si la philosophie du groupe est d’investir des champs inexplorés (notamment via le fonds d’investissement Mobilion), l’ITG a également dû ouvrir un paragraphe pour prémunir ses membres contre les risques de la prédation des concentrateurs ! Ainsi, l’an passé a été créer la structure Autoparts United dont le but est de consolider les projets de consolidation régionaux de nos membres. « Il évidemment question de privilégier les investissements longs pour permettre aux entreprises de dérouler », précise Thierry Mugnier, directeur financier et responsable de l’innovation au board Nexus. Sur 2024, d’autres chantiers seront ouverts par ces équipes « addicts » du mouvement. Gaël Escribe admet la nécessité « vitale à terme » d’intégrer une brique « pneumatique ». Enfin, parce qu’avancer toujours plus loin le moteur de N!, le CEO fixe l’objectif  d’un doublement du nombre des membres à l’horizon 2035.