Contrôle technique 2021 : l’état du parc PL s’améliore

Publié le 07/02/2022

Caroline Ridet

Un taux de non-conformité sous la barre des 11 % pour les poids lourds passés au détecteur de défauts. Selon le bilan 2021 du contrôle technique PL de l’UTAC-OTC, le parc se porte mieux.

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En 2021, les 806 contrôleurs techniques des 395 centres spécialisés PL (dont 219 agréés Auto Bilan France et Vivauto PL) ont effectué 1 146 964 inspections.

Sur ce total, 17 % n’ont présenté aucune défaillance. C’est moins bien qu’en 2020 (18,19 %) et 2019 (17,78 %), mais mieux qu’en 2018 (15,88 %). Et pourtant, l’état du parc semble s’améliorer car les cas de non-conformité sont en recul. Ainsi, 10,96 % des véhicules contrôlés ont été recalés et donc soumis à contre-visite. Un taux encourageant car en amélioration constante. Les cas de non-conformité étaient de 11,52 % en 2020 mais caracolaient à 14,49 % en 2018. À noter que ce taux varie selon la catégorie du véhicule. En 2021, il a été de 11,16 % pour les véhicules motorisés (11,83 % en 2020) et de 10,52 % pour les remorqués (10,82 % en 2020).

Motifs de contre-visite par fonction pour les véhicules motorisés (UTAC – OTC Bilan 2021 Véhicules Lourds).

Même courbe positive pour les prescriptions de contre-visite pour défaillance majeure qui tombent à 9,08 % contre 9,56 % en 2020 (11,73 % en 2019), mais aussi pour les « critiques » qui passent de 2,24 % en 2019 à 1,96 % en 2020 pour arriver à 1,87 % sur 2021.

Palmarès 2021 des principales défaillances : freinage (4,32 % des contre-visites), les fonctions feux (3,62 % des CV), les liaisons au sol (3,20 %), les équipements (2,88 %), la pollution (2,76 %), les systèmes électriques (2,53 %), l’identification (2,37 %), le châssis (2,23 %).

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