Diagnostic et pose : les Parts Specialists de Diesel Technic partagent leurs astuces en atelier

Diesel Technic met en ligne quatre nouvelles vidéos « PS Tips » consacrées à des familles techniques DT Spare Parts. Tendeurs de courroie, kits de pivots d'attelage, amortisseurs et turbocompresseurs : dans ce format court, les Parts Specialists partagent leurs conseils de diagnostic et de montage à destination des ateliers poids lourds et véhicules utilitaires. En France, la famille Moteur a pesé plus de 2 M€ en 2025, en hausse de 14 %.

Tendeurs de courroie : la tension d'abord

Dans la vidéo dédiée, Niklas, Parts Specialist chez Diesel Technic, insiste sur le réglage précis de la tension et les contrôles à mener avant toute intervention : cheminement de la courroie, état général, roulements, rouleaux de renvoi et de tension, alignement des poulies. Il détaille aussi les signes d'un défaut, comme des bruits anormaux, une odeur de caoutchouc chaud ou un glissement de la courroie.

La gamme compte aujourd'hui plus de 200 références de tendeurs, pour véhicules récents comme anciens. En France, cette offre relève de la famille Moteur, qui a représenté un peu plus de 2 millions d'euros de chiffre d'affaires pour Diesel Technic France en 2025, en hausse de 14 %. Voir la vidéo tendeurs de courroie.

Kits de pivots d'attelage : la direction en jeu

Composants discrets mais décisifs, les kits de pivots d'attelage relient le porte-fusée de direction à l'essieu et garantissent des mouvements précis et sûrs. Dans la vidéo, Lars présente les différentes versions, les points de diagnostic et les précautions au démontage comme au montage. Bruits lors des manœuvres, direction imprécise ou usure anormale des pneus peuvent trahir une défaillance ; des joints endommagés favorisent aussi l'infiltration d'eau et de saleté dans les roulements.

Cette sous-famille appartient à la famille Suspension, deuxième famille de produits de Diesel Technic France derrière la Carrosserie. Elle compte 138 références et affiche une progression des ventes de 5 % en 2025. Voir la vidéo pivots d'attelage.

Amortisseurs : stabilité et confort

Lars détaille cette fois la structure interne d'un amortisseur à double tube et les principaux symptômes de panne : conduite molle, cliquetis au niveau du châssis, direction imprévisible, usure accrue des pneus ou fuite d'huile. Les conditions de roulage difficiles peuvent provoquer une surcharge thermique et endommager les composants internes. DT Spare Parts propose plus de 600 produits liés aux amortisseurs (jambes de force, kits de réparation, amortisseurs de cabine et de siège conducteur), pour des marques telles que DAF, Ford, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania, Volvo et VW. Voir la vidéo amortisseurs.

Turbocompresseurs : sous forte contrainte

Kevin explique le fonctionnement de ce composant, qui aspire et comprime l'air frais avant de l'acheminer vers le moteur pour optimiser la combustion. Fortement sollicité sur le plan thermique et mécanique, le turbocompresseur réclame une attention particulière. Grincements, fumée d'échappement bleue ou noire, baisse de performances ou présence d'huile dans le système d'air de suralimentation signalent un défaut possible. La famille regroupe plus de 360 produits, adaptés notamment aux marques DAF, Isuzu, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Scania et Volvo, avec plusieurs kits de réparation et de montage. Voir la vidéo turbocompresseurs.