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Ford : une logistique puissante pour servir tous les réseaux

, mis à jour le 16/07/2025 à 16h57
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PRZP 19 TF CONSTRU FORD Peter Canisius

Pour servir les réseaux en pièces Ford et Omnicraft, la logistique française du constructeur américain s’appuie sur son stock central d’Estrées-Saint-Denis, proche de Compiègne (60). 

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Au menu : 36 000 m2 de surface pour 37 000 références, alimenté par l’Allemagne, l’Espagne et le Royaume-Uni. S’ajoutent les 300 000 références multimarques Motorcraft sourcées auprès des Exadis, ACR ou encore IDLP… Un dosage logistique parfait qui donne une « vraie puissance de feu à la marque et permet d’avoir la bonne pièce, au bon moment, pour tous nos réseaux », indique Peter Canisius, directeur général de Ford Service France.

Le réseau primaire performe

Côté SAV, le réseau primaire (232 sites, 48 investisseurs), les 316 agents et les 430 Motorcraft annoncent des performances à en faire pâlir plus d’un : + 12 % en 2024 chez les concessionnaires en termes de trafic et de CA atelier en mécanique, + 2,5 % sur un an (à juin 2025) en part de marché sur le parc Ford jusqu’à 10 ans. « Ces résultats rassurent sur notre capacité à capter et fidéliser les clients. Mais pour cela, nous devons continuellement améliorer et personnaliser les services », lance Peter Canisius.

Multiples services

Le menu est dense : entretien prédictif via la connectivité des véhicules, prise de rendez-vous en ligne, entretien rapide en une heure pour les voitures électriques (Ford Express Service), contrat d’entretien, paiement différé… « J’ajoute que le parc vieillissant est naturellement un effet d’aubaine pour nos 430 réparateurs multimarques Motorcraft, avec une progression de 7 % du CA en 2024 (ventes PR des concessionnaires aux adhérents). Ils font totalement partie de la dynamique SAV chez Ford », conclut Peter Canisius.

Muriel, rédactrice en chef Zepros Auto, couvre l’après-vente, VO, équipementiers et suit les révolutions auto : électrification, digitalisation, IA. Elle pilote aussi les événements Zepros.
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