Darva offre un aperçu de la réparation-collision de demain

Hall 7.1, au cœur de la zone “Solutions digitales”, le stand Darva prévoit de devenir un point de convergence pour les acteurs de la réparation-collision. Une quarantaine de collaborateurs y accueilleront carrossiers, experts, assureurs et partenaires pour dévoiler Sinapps Auto Next, la nouvelle génération de la célèbre plateforme Sinapps Auto annoncée en février dernier.

« Après plus de 35 ans de service, Sinapps Auto reste une fierté, mais il était temps de préparer l’avenir », explique Jean-Baptiste Peaudecerf, chef de produit marketing. Plus agile, plus interconnectée, la version “Next” se veut modulaire et évolutive, capable d’intégrer les nouvelles technologies de chiffrage IA, de cybersécurité et d’éco-performance.

Darva présentera aussi la transition de son extranet historique Autoweb vers un nouvel Extranet Auto, modernisé et plus intuitif. « L’enjeu est de faciliter la vie des utilisateurs au quotidien tout en fluidifiant les échanges entre réparateurs, experts et assureurs », ajoute-t-il. La grande nouveauté réside dans l’approche dite “customer centric”. Fini la communication produit : place à l’expérience utilisateur.

Pour illustrer cette philosophie, la société niortaise a développé quatre “persona” – Bruno l’assuré, Lise la gestionnaire, Fatiha l’experte et Marc le réparateur – qui incarnent les profils types des utilisateurs de Sinapps Auto Next. Chaque parcours met en scène la nouvelle fonctionnalité D360, qui permettra à chaque acteur du sinistre d’accéder aux données qui le concernent, avec un possible accès dédié pour l’assuré en fonction des autorisations accordées par son assureur.

Sur un autre espace, Darva proposera une expérience immersive baptisée L’Atelier du Futur. Équipés d’un casque de réalité virtuelle, les visiteurs pourront se projeter dans un atelier digitalisé intégrant IA, véhicule connecté et expertise à distance. Le prolongement de ce que l’éditeur avait dévoilé il y a deux ans dans une vidéo qui avait fait grand bruit dans l’écosystème de la réparation-collision. « Nous voulons montrer que la transformation digitale n’est pas une contrainte mais une opportunité », explique Jean-Baptiste Peaudecerf.