Actus Filière : Conjoncture, activité des organisations professionnelles, analyses, études, législations, dernières minute… Tout ce qui permet de comprendre les évolutions et les mutations de la filière des services auto. - page 66 sur 77

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Loin des simples salons de démonstration, l'édition 2026 du rendez-vous annuel du CESVI France a confirmé son statut de catalyseur de transformation...
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Saviez-vous que toute intervention sur le circuit de climatisation d’un véhicule est strictement encadrée par la réglementation ? Qu’il s’agisse d’une...
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Gildas du Cleuziou est élu président du Groupement pour l’Optimisation des Liaisons dans la Distribution Automobile pour un mandat de trois ans.

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Le code défaut est un incontournable du quotidien du réparateur. Toutefois, savoir comment les codes défaut sont construits peut aider à détecter et...
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Ancien cadre de l’industrie automobile, Pierre-Yves Jouan est « tombé » par hasard dans la sellerie. Aujourd’hui, il est tombé amoureux de cet art qu...
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Dans l'accès obligatoire aux données techniques, les réparateurs ont accès à la reprogrammation des calculateurs, du moins dans les lois et dans les...
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L’élément clé dans le cas d’une attaque est de savoir agir rapidement et efficacement afin que la situation ne s’envenime pas.
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Le comité de direction de Fiat Chrysler Automobiles France vient d’être remanié. Depuis le 1er mai 2019, Hervé Pizay a été nommé directeur Fleet &...
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En voilà, un sympathique retour ! Après s'être éloigné plusieurs années de l'après-vente, Jean-François Debrosse revient à ses premières amours. Le...
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Les Grands Prix Internationaux de l’Innovation Automobile (GPIIA), moment phare de chaque édition du salon Equip Auto, viennent de rendre leur premier...
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Si l’année 2018 s’est globalement bien tenue en matière de distribution de pièces, la toute fin d’année et le début de l’exercice 2019 apparaissent en...
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Souhaitant capitaliser sur la nouvelle dynamique initiée en 2017, l’édition 2019 d’Equip Auto se veut un observatoire à 360° d’une filière où les...
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Selon les préconisations des constructeurs, le liquide de frein doit être remplacé tous les 40 000 km environ. Il perd de son efficacité dans le temps...