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MAGNETI MARELLI
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MAGNETI MARELLI

TOP 100 2021 - page 1 sur 1

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Tenter de capter des accords-cadres en entretien-réparation est un exercice qui tente de plus en plus les distributeurs et leurs réseaux de...
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Pourquoi le pneu est-il redevenu l’enjeu de la profession ? Hyper-concurrencé, il reste encore la deuxième entrée atelier après l’huile. Mieux : d’ici...
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Il n’y a pas encore de marché en rechange sur l’électrification, les priorités sont ailleurs plus immédiates pour les indépendants, mais cela ne les...
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Il en va des filiales comme des indépendants : Autodistribution compte principalement sur le développement organique pour en renforcer le maillage...
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Les filiales hexagonales de distribution AAG ont bouclé 2020 sur un business baissier à - 8,9 % (556 M€). Sur les dix-huit derniers mois, le groupe...
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La famille Leroy, présente dans les Vosges avec la société Grandblaise-Leroy et dans le Haut-Rhin avec les établissements Schoettlé, s’est projetée...

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Interview
Sponsorisé par Bosch Mobility Aftermarket
Fidji Zenouda
Team Leader Trade Marketing & Communication pour la France et le Benelux
Bosch Mobility Aftermarket
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Le distributeur s’adapte pour maintenir l’activité mais freine les projets de développement en attendant des jours meilleurs.
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En reprenant en 2015 le centre auto créé par son père cinq ans auparavant, le jeune patron Mehmet Altun avait en ligne de mire de passer sur le négoce...
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La coopérative a eu une actualité chargée en 2020. Il lui a d’abord fallu gérer la crise face à la pandémie, en restant ouverte en mode « quoi qu’il...
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SOLUTRANS
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En 2017, les directeurs des quatre sociétés formant le groupe Autodistribution Decharenton reprenaient la suite de leur patron Jacques Pellevet, qui...
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L’année 2020 sauvée « car n’ayant jamais fermé, nous avions gardé l’élan pour bien profiter du rebond », et 2021 en croissance : Laurie de la Motte...
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« Étant implanté dans le Val-d’Oise, premier département où la pandémie est apparue, nous avons pris le sujet très en amont. Dès janvier 2020, nous...
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Le distributeur finistérien avance même en ces temps de vents mauvais.
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C’est une triste évidence : le marché de l’après-vente automobile a beau peser plus de 30 Md€ HT par an dans notre pays aux plus de 40 millions de VP...
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Repris il y a sept ans par le groupe IDLP, Ouest Injection affiche une insolente santé. Même la crise sanitaire n’a pas eu raison de son développement...
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L’ouverture d’un nouveau département (Dordogne) avec le rachat du site périgourdin Groupauto de Pierre Rafaillac (4,2 M€ de CA en 2019), un petit site...