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L’expert de la filtration lance une gamme complète de filtres pour applications Heavy Duty (HD) sur le marché de la rechange. Objectif : capitaliser...
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Une étude OpinionWay pour Solutrans destinée à analyser les perceptions des Français vis-à-vis des camions et du secteur du transport vient tordre le...
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Pour former les jeunes aux véhicules électriques, l’organisme a investi 6 M€ pour mettre à la disposition de son réseau de CFA 22 véhicules de...

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En déclinant son label VO OK Trucks Premium, Iveco permet aux transporteurs de verdir leur parc avec des véhicules révisés habilités à circuler dans...
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Cojali, équipementier pour VI et fournisseurs de solutions en matière de diagnostic, annonce l’entrée à son capital de l’équipementier allemand Knorr...
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Le réseau Mercedes-Benz Utilitaire annonce la mise à la route de 15 Sprinter ateliers mobiles pour un entretien-réparation sur site des véhicules. Un...
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Avec l’arrivée de trois nouveaux franchisés, Hydroparts Assistance couvre les besoins de cinq départements de l’Ouest, du Sud-Ouest et de l’Est.
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La transition énergétique du transport à marche forcée ira dans le mur sans solutions de transition permettant d’atteindre l’objectif du zéro émission...
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Après une année 2020 dans le « trou » (près de - 25 %), 2021 à + 6 %, 2022 redémarre dans la stabilité. Si la demande est solide, l’offre est «...
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Vente de pièces en progression à deux chiffres, taux de pénétration des contrats de services au plus haut… L’après-vente du constructeur de VI Iveco a...
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Patrick Cholton vient d’être reconduit à la présidence de la FFC. De quoi continuer de porter ses ambitions pour le salon: en faire un pivot central...
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Une récente étude de Transport & Environnement met en évidence un TCO de VUL électrique de 25 % inférieur en moyenne à celui du même modèle thermique...
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« Un tiers de nos entrées ateliers concerne les utilitaires ! Les clients pros sont définitivement un vrai pilier dans notre activité SAV ! », lance...
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Les marché VI et surtout VUL accusent un net repli sur le deuxième mois de l’année. Crise des semi-conducteurs, demande moindre en Europe de l’Est...
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Avec 41 632 immatriculations en 2020, le marché du VI a chuté de 24,6 % revenant à son niveau de 2015… Un moindre mal tempère l’OVI.
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L’usine de reconditionnement VO du constructeur transforme aussi ses VI européens pour l’export… aux normes locales.